明稜麗山28登山

【山嶺介紹】

太和山，海拔705公尺，無基點，位宜蘭頭城，360度視野，可俯瞰坪溪、龜山島、頭城海岸線與鶯子嶺等。

坪溪古道，位新北雙溪，步道沿著坪溪而建，是較平易近人的親水步道，為北勢溪上游最美的古道之一。

石空古道，位宜蘭頭城，步道保留著原始山林的樣貌與人文古蹟，與坪溪古道均屬淡蘭古道中路「蘭入山孔道」路線的一段。

大樟嶺，海拔509公尺，圖根補點，又稱辭職嶺古道，位於魚行里丁子蘭坑、外柑里四分子與泰平里交界處，是雙泰道路最高點，也是雙溪、泰平之間的中心點，可遠眺貢寮、福隆一帶景色。

虎豹潭步道，位新北市雙溪區泰平國小附近，屬雪山山脈，是北勢溪北支流源頭，因被兩座山形酷似虎和豹的山嶺所環抱，故稱虎豹潭。

 

【行程簡述】

全程12.19公里，總爬升500公尺，含小休、午休耗時約6小時40分鐘

 

新北市雙溪車站→大樟嶺來回→虎豹潭步道→壽山宮→坪溪古道→石空古道→太和山來回

→宜蘭外澳石空產道0 K岔

 

【實走行程】

極具思古幽情的淡蘭古道，此趟由新北雙溪走到宜蘭外澳，自是期待，之前海葵颱風與其後長時間的暴雨，本週終於放晴，星期六中午，我們踏青散心去。

離開西螺休息站，下竹科交流道，16：30，抵寶山鄉山湖路的寶山水庫風景區。

此為頭前溪支流柴梳山溪上游一公共給水單目標之水庫，是新竹科學園區主要供水之來源，區內有環湖步道與兩座吊橋，入口有導覽圖。

踏上平整步道，未久，湖水漸現，滿水位的此時，倒影與霞暉共舞著吸睛的湖光山色，不禁駐足。

往前的是寶湖吊橋，獨處於左側一隅，於吊橋中央可見遠處的碧湖吊橋，湖光倒影，美不勝收。

過吊橋左往，沿步道續行幾分鐘，碧湖吊橋出現於左前方，主體與倒影建構一幅靜謐絕美風情畫。

這吊橋較寬，其旁有一涼亭，可欣賞吊橋另一側的美麗倩影，大夥兒也興奮留影。

於碧湖吊橋中與第一座的寶湖吊橋遙相對望，也饒富趣味。

 

原路而回，晚霞映照的湖面更見繽紛，回到停車場正好17：30，這一小時的悠然倘佯，讓喜悅盈滿心扉。

於關西休息站享用著名的關西便當，仍夜宿石碇三才農場。

清晨5：00離開民宿，50分鐘車程逕往雙溪車站旁小7停留約1小時，遊客尚未湧入的山城小站，更顯寧靜純樸。

 

 

大樟嶺古道登山口→大樟嶺（來回18分鐘，0.74公里，爬升68公尺）

6：40，沿雙泰產業道路（雙溪～泰平）蜿蜒而上，順道於7：00抵約7.5K處海拔442公尺的大樟嶺登山口，這裡是雙溪與泰平的交界處，也是產道最高點，有公車站牌。

登山口旁土地公廟大榕樹的鬚根又密又長，蔚為奇觀，吃吃平安小果凍，合影後，正式啟程。

 

7：04～7：12（8分鐘）：沿著細舊枕木步道一路直上，林梢外初陽透入，白雲刷滿藍天，台灣菊相隨於旁，心情頓覺愉悅開來。

7：12～7：15（3分鐘）：待黃藤現出，續於藤葉滿鋪的步道直上，抵海拔509公尺的大樟嶺，有一圖根補點基石，走了0.37公里，爬升68公尺。

7：19～7：26（7分鐘）：直行此古道可抵虎豹潭，路況不明，我們原路而回，於倒地蜈蚣與滿目翠綠中抵登山口。

 

虎豹潭步道→壽天宮（40分鐘，1.92公里，爬升37公尺）

7：29，車沿產道續前行10分鐘至13K處海拔386公尺的虎豹潭步道停車場，因步道整修，近日才重新開放。

7：42～7：46（4分鐘）：輕裝往右過公車站牌，繞過新建的洗手間，順著步道而下，過導覽解說圖，清澈見底的潭水漸次映入眼簾。

7：46～7：51（5分鐘）：走在沿溪而建的步道，水聲淙淙中來到梳子壩旁，小小瀑水就在右前方遠處。

先前行到寬廣的巨岩平台，美麗潭水就在身旁，也有珍貴的壺穴景觀。

7：56～8：12（16分鐘）：回梳子壩，踏上壩頂至對岸，左側是古道，我們右往步道續行。

 

依山傍水，林蔭蔽天，沁涼舒適，穿行竹林下，右旁潭水，倒影吸睛，明亮如鏡。

細步悠閒地過小橋，過綠竹與野薑花，碧翡潭水仍如影隨形，美美相伴。

8：12～8：22（10分鐘）：循階而上，相迎的是長長滿佈青苔駁坎的步道，有著光束輕灑，有著詩詞篇篇，思古幽情油然而生，待過仿木護欄，壽山古橋就橫在前方上頭。

8：22～8：27（5分鐘）：橋頭左側上方是壽山宮大紅牌樓，沿公路緩上壽山宮，居高臨下，群巒美美地橫亙於藍天白雲中，此地海拔392公尺，共計走了1.92公里，總爬升37公尺。

 

坪溪古道→觀景台眺望點（36分鐘，1.79公里，爬升58公尺）

8：38，車沿產道續行過公車站，續沿產道蜿蜒而上，9：00，抵烏山62號民宅，壽山宮到此共7.6公里，庭院寬廣，停車費100元，兼賣涼飲，一人一瓶解渴透心涼。

此地海拔470公尺，是烏山越嶺古道的終點，也是坪溪古道的起點，整裝後，由民宅右側下溪畔，開始此程主要行程之旅。

 

9：09～9：12（3分鐘）：沿最左側溪畔前行，過小拱橋，旋即見著有淡蘭古道雙扇蕨標誌的路標及導覽圖，是烏山越嶺古道、石空古道岔。

 

9：12～9：19（7分鐘）：往石空古道方向續行，走在平整寬廣舊林道的坪溪古道，杉林筆直，陽光斑駁，滿目翠綠，令人舒心，來到第一個越溪處。

坪溪因處上游，水量不多，有攬繩斜木，有細長獨木可供渡越，隊友各憑膽識選擇體驗，驚而不險，也笑聲連連。

9：25～9：35（10分鐘）：續行之後過鶯子嶺、太和山步道岔，古道變窄，但林木依舊翠綠清朗，過小木橋、過梗枋古道岔、過路標、過第二座小木橋，來到坪溪古道水泥立柱。

旋即來到第二個越溪處，仍立有告示牌，堆疊好的石道與護繩，小心踩踏，安全無虞。

9：39～9：44（5分鐘）：平整平緩，林木蓊鬱，綠意盎然，真是六星級的古道，也是小休的好所在。

9：47～9：48（1分鐘）：起身，立馬來到左側的觀景台眺望點，只見灰白的海天一線，龜山島像漂浮於雲海之上兀自靜止，是如此地純粹且醒目亮眼。

此地海拔494公尺，共已走了1.79公里，總爬升58公尺，這裡是坪溪古道的終點，也是石空古道的起點。

 

觀景台眺望點→太和山三岔口（18分鐘，0.73公里，爬升56公尺）

9：56～9：59（3分鐘）：續行，旋即過外澳車站、登山口（坪溪）岔，過象寮古道與太和山步道岔，續往太和山登山口前行，一旁九芎枝散姿美。

9：59～10：14（15分鐘）：前方細徑幽美怡人，越野車也來尬一腳，出太和山、坪溪古道與黃金嶺土地公廟（外澳車站）三岔口，此地海拔523公尺，共已走了2.52公里，總爬升114公尺。

   

 

太和山三岔口→太和山（31分鐘，0.99公里，爬升184公尺）

10：14～10：24（10分鐘）：循指標右往，過頂坪溪福德祠，直行往太和山，自此一路陡上，山徑兩旁芒草夾道，流淌於山谷下的坪溪也清晰在望。

   

10：24～10：36（12分鐘）：隨後呈之字而上，近午的此刻，了無風習，豆大汗珠滴落，過護繩後的轉角，龜山島赫然現出於右側，給了心情的轉換。

10：36～10：42（6分鐘）：之後仍是腰繞陡上，也累癱了，小休喝水以免中暑。

10：45～10：48（3分鐘）：最後一哩路的衝刺，終於上抵海拔716公尺的太和山，“玄武行妙道安邦清都“木柱立於一旁，共已走了3.51公里，總爬升298公尺。

360度環景的此地，前有龜山島與頭城海岸線烏石港，後有蘭陽五大名山之一的鶯子嶺連稜，與礁水坑山於2016年鶯子嶺縱走時造訪過，時空連結，此刻我們就在這附近。

終於有了涼風吹拂，整建中的此地略顯雜亂，於灰白映襯下更顯突出的龜山島相伴中，午休與小睡一下，也將其入鏡合影。

 

 

太和山→石空產道2.6K四孔水泥橋（74分鐘，3.29公里，下降515公尺落差）

11：52～12：01（9分鐘）：原路而回，之後都是下坡了，然陡下滑溜土徑是一大工程，需小心翼翼，而回程看那可愛的龜山島，又可見到不同的景致也是一大驚喜。

 

12：01～12：18（17分鐘）：靜靜專注地細步下移，瞥見右側稜上有一“天龍護山河“石碑，已快被雜草掩沒了，待見著頂坪溪福德祠，三岔口也到了。

12：18～12：40（22分鐘）：選擇由黃金嶺土地公廟（外澳車站）方向而下，陡下的依舊是滑溜礙腳的礫石土徑，過石空山登山口，又見龜山島身影，面對無止境的土石路，小休。

 

12：46～13：12（26分鐘）：起身續下約20分鐘後終於踏上水泥路，未久，來到一土角厝，似有虎頭蜂窩，不宜久留。

 

前方人潮眾多，原來是來溪谷戲水的，熱爆的我們也下了溪，享受一掬清涼，這是梗枋溪水泥孔橋，約位於石空2.6K處，此地海拔201公尺，共已走了6.8公里。

 

四孔水泥橋→石空產道0 K岔（50分鐘，2.73公里，爬升97公尺）

13：25～13：32（7分鐘）：續前行，旋即過太和山步道、象寮古道與黃金嶺土地公廟（外澳車站）三岔口，緩上過石空金殿石牌，過石空2.4K，過黃金嶺土地公廟。

  

13：32～14：15（43分鐘）：續沿產業道路而下，途中左側兩處有登山路條的缺口，無指標，來到石空0 K岔口，等小謝來接駁。

   

此地海拔187公尺，共計走了9.53公里，總爬升395公尺；此程總計12.19公里，總爬升500公尺，圓滿完成這豐碩絕美的古道登山之旅。

附近是外澳金車伯朗城堡咖啡館，因歸途迢遙，決定直接到礁溪享用石窯雞大餐，後會自有期；頭城過雪隧出中和隧道塞了兩小時，於22：30回到高雄。

 

【後記與感想】

清晨離開舒適的民宿，昨晚的夜色尚未褪去，只跟小謝討論行車細節，就又倒頭茫茫昏睡；小謝的駕駛操縱和“地圖“的熟諳使用，在在令人安心和信服；感恩！

純樸的雙溪車站和商家市集，溫暖又靜謐，粗淺地感受到，在寂靜的氛圍裡，也有著許多不為人知的喧嘩，也緩和了一些悵然若失的情緒；這裡是我們這趟古道參訪的第一站，懷舊情調油然而生，那生活的步調並不陌生，破碎的記憶也漸漸有了頭緒，令人感嘆歲月無情；嶙峋層疊的山谷裡，有了許多古人生活的蹤跡，看到的也僅僅是破簷殘壁，人去樓空的景象，也感受不到昔日生活的真實情境，遭時間掩埋的昔日交通道路，已整治成現在的健行步道，也方便了民眾親近大自然；絕大部份的地域，已失去經濟價值而回歸山林；山谷裡，古道縱橫，河靜靜地流著，溪水漫過山路，也恣意流竄到平緩的岸邊，輕淺澄澈的水窪，湛藍的水光閃動著，水中晃漾的倒映，煞是美麗；大自然正在撫平大地的創痕，森林野地也盡力地重整次序，讓萬物各得其所；可想而知，這裡已成動植物的天堂；在山谷裡，我們順沿著步道，順沿著指標，穿梭在有山，有水，有蒼勁挺拔的喬木群及茂密的灌木叢中，到處瀰漫著枝葉和土的芬芳，聆聽深處傳來的流水聲和蟲鳴鳥叫，合諧的大自然曲奏，此刻的五官突然靈敏活現起來，眼力所及盡是柔和美麗的絢燦景色，讓人目不暇給，短暫的停留，也能獲得內心平靜的能量；千里迢遠，來去探訪，山谷迷幻如詩；感恩大家的參與，上天保佑。

 

註：

由行政院國發會打造的7條國家級綠道：

1.淡蘭百年山徑國家級綠道2.樟之細路國家級綠道3.山海圳國家級綠道4.百年大圳國家級綠道5.糖業鐵路國家級綠道6.原民古道國家級綠道7.脊梁山脈國家級綠道，涵蓋臺灣重要族群文化、水利建設、經濟產業、自然保育等主題面向，讓國人瞭解歷史、珍惜自然資源並認同臺灣（資料取自行政院官網）

 

此程的花與菇